Enjeux

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  Le projet d’aménagement Vallée Rive gauche entend associer de manière pérenne les contextes urbains, écologiques et économiques liés à l’évolution du Val de Seine. Dans ce secteur en pleine mutation, 1,9 millions de mètres carrés de bureaux et de logements sont prévus. Pendant ce temps, les infrastructures et notamment la RD7 n’évoluent pas ce qui provoque de nombreux embouteillages aux heures de pointe. Le projet permettra également de répondre à l’enjeu d’ouverture de la ville sur le fleuve,  pour rendre les bords de Seine aux habitants.
   
  

• La politique d'aménagement du 92

  La Vallée rive gauche s’inscrit dans des projets à plus grande échelle, notamment l’aménagement des 66 km de berges de Seine dans le département. L’aménagement de la voirie doit quant à elle, respecter les engagements du département pour un meilleur partage de la voirie entre tous les usagers.

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• L'évolution du Val-de-Seine

  Fortement remanié au cours des dernières décennies, le Val de Seine reste marqué par son histoire. Les opérations urbaines et immobilières constituent un véritable bouleversement urbain. 1,9 millions de mètres carrés de bureaux et de logements vont être créés.

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• La Vallée rive gauche aujourd'hui

  Afin d’appréhender ce territoire en mutation, un diagnostic urbain, fonctionnel et paysager a été réalisé. La Vallée rive gauche est ainsi explorée sous plusieurs angles de vue, plusieurs échelles de paysage...

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• L'évolution du projet

  Aujourd’hui, le projet d’aménagement « Vallée rive gauche » entend associer de manière pérenne les contextes urbains, écologique et économique dans lesquels la Seine évolue sur plus de 4 km de long. A Sèvres, Meudon comme à Issy-les-Moulineaux, ce projet territorial d’ensemble entend répondre à l’enjeu d’ouverture de la ville sur le fleuve. 

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• Les objectifs du projet

  Le Conseil général a décidé d’aménager le Val de Seine pour répondre à l’enjeu d’ouverture de la ville sur le fleuve,  ce pour rendre les berges aux habitants en prenant en compte: la fluidification du trafic routier, l’amélioration des conditions de vie actuelle des habitants et de tous les acteurs économiques, les enjeux environnementaux, sociaux et économiques et les transports collectifs.

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