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    Vers le site du tramway Chatillon-Vélizy Viroflay

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    Les travaux sur les routes départementales

Fermeture de la RD7 et du T2 les 11 et 12 février

Les travaux sur le pont-rail du T2 à Sèvres ont nécessité une fermeture ponctuelle de la RD7 ainsi que de cinq stations sur l'itinéraire du T2 pendant la durée d'un week-end.

La mise en place la nouvelle culée Nord (ouvrage de maçonnerie soutenant l’extrémité du pont rail) a nécessité la fermeture des installations ferroviaires et de la RD7 les 11 et 12 février 2012. Une nouvelle fermeture aura également lieu cet été, les 11, 12, 13 et 14 août 2012. 
Le conseil général met tout en œuvre pour limiter au maximum la gêne momentanée due aux travaux. Pour toute information complémentaire, un numéro de téléphone est mis à la disposition du public : 01 58 77 03 57.



Les travaux effectués  les 11 et 12 février

 

Lors de la première période d’interruption de l’exploitation du tramway et de la fermeture de la RD 7 les 11 et 12 février 2012, la voie à l’arrière de la culée nord a été déposée sur environ 45m et les terres constituant le talus ferroviaire enlevées. La nouvelle culée Nord a été poussée à son emplacement définitif à l’aide de vérins et de câbles, puis le remblai et la repose de la voie ont été réalisés.

 

 

Des lettres d'information sont distribuées aux rivains pour les tenir informés des perturbations que les travaux sur la RD7 peuvent engendrer.

 

 
» Téléchargez la lettre d'information du 21 décembre 2011 (format pdf)

 
» Téléchargez la lettre aux riverains du président du conseil général sur le démarrage des tavaux du pont-rail du T2  (format pdf)

  

L'interruption ponctuelle du mois d'août



En août 2012, lors d’une deuxième période d’interruption de l’exploitation du tramway (4 jours les 11, 12, 13 et 14 août) et de la RD7 (3 jours les 11, 12 et 13 août), la voie sera déposée sur 70 mètres environ puis le tablier existant sera enlevé à l’aide de fardiers automoteurs multi-essieux. Ensuite, la culée Nord d’origine sera entièrement démolie et la Sud uniquement dans sa partie supérieure. Les sommiers et les appareils d’appui de l’ouvrage projeté seront mis en place et clavés sur les nouvelles culées. Le tablier préfabriqué, équipé de la voie sera acheminé jusqu’à sa position définitive selon la même méthode que pour l’enlèvement du tablier existant


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